Alpine发布全新电动车型A390

雷诺及其性能品牌Alpine近年加速电动化进程，继雷诺5 E-Tech和A290之后，近日发布第二款电动车型A390。

与中置发动机的A110跑车相同，A390并非基于雷诺现有车型开发，定位高于A290。其锐利造型展现出现代法系电动车特征：标志性四头灯组采用细长LED单元，由狭窄贯穿灯带连接。主大灯隐藏在前保险杠舱内，上方配有三角形灯阵。

引擎盖设计值得称道，虽然没有前备箱，但中央隆起筋线明显借鉴了A110，前缘导流槽优化气流。侧面轮廓紧凑，旗舰GTS版配备21英寸轮毂（基础GT版为20英寸）。弧线车顶延续了A110的设计语言，4.62米的车长和1.53米的车高均低于保时捷Macan，形成独特的跨界车造型。

与复古外观形成反差，A390座舱完全现代化。极简仪表台配备12.3英寸数字仪表和12英寸竖向中控屏，高位中央通道分隔前排并且内置储物空间。GT和GTS版均配备运动座椅，GTS版采用高档材质，头枕下方饰有法国三色旗标识。

GTS版前座椅背配有碳纤维饰板。但受溜背造型和小尺寸后窗影响，空间略显压抑。行李空间充足，地板下另有储物区域。

基础GT版起售价65,000欧元，GTS版76,000欧元。性能参数方面：GT版400马力4.8秒破百，GTS版470马力3.9秒破百。

标配三电机系统实现后轴扭矩矢量控制。89kWh高性能电池支持低至30%电量维持峰值输出，WLTP续航345英里（20寸轮毂）/323英里（21寸轮毂），实际预估280-300英里。支持190kW快充，25分钟内完成15-80%充电。

Alpine计划2025年下半年在欧洲交付，可能明年进入美国市场（受关税政策影响存在变数）。A390或成为法国车企重返美国市场的战略车型。